在阅读许多头条新闻,很容易得出结论,《共同核心州立公路旅行正在遭受过量和疲惫。很容易认为,更高的标准油箱是空的,常见的评估方是结束,是时候走自己的路。它很容易,但它不会是真的。

福特汉姆(总统和NCTQ董事会成员)检查芬恩,天没有塌下来。The notion that so many states would ever agree to common assessments (not to mention common cut scores) was overly optimistic to say the least and the assessment consortia are now "正确的大小”——找到一个可持续的速度和规模首次实现。虽然关注的范围宽,(大部分)是真实的——是的,测试花费更多对于一些;是的,实现对挑战;不,这不是联合国的阴谋——许多国家教育官员似乎已经准备好坚持到底。

《共同核心无疑将继续一路成长的烦恼;毕竟采用标准之一就是许多步骤,其中包括开发课程,确定一致的材料和培训教师,除了新的评估。认为是不现实的所有州有相同级别的意愿和能力早期实施的暴风雨天气。少带这些州的关键将和能力将提供强有力的例子遵循…而这正是“上浆”帮助。